ИИ-камеры в Афинах штрафовали пустые места за непристегнутый ремень

Идея доверить контроль за безопасностью на дорогах искусственному интеллекту выглядит привлекательно: меньше полицейских, быстрее обработка нарушений, штрафы выписываются автоматически. Однако пилотный проект в Афинах показал, что реальность далека от идеала. По данным греческих СМИ, за апрель и май ИИ-камеры сгенерировали около 13 000 штрафов, но человеческие инспекторы успели проверить только 5 500. Из них лишь 400 были признаны обоснованными.

Проблемы с распознаванием

Из 5 500 проверенных штрафов 3 800 касались превышения скорости — они были отклонены автоматически из-за отсутствия законодательной базы в Греции для метода расчета средней скорости. Оставшиеся 1 300 штрафов за использование телефона и непристегнутый ремень были отклонены из-за ошибок ИИ. Полицейские обнаружили, что камеры путали темные предметы с телефонами, а жесты водителей (например, переключение передач или затяжка вейпом) — с разговорами по мобильному.

Кроме того, камеры испытывали трудности с освещением: темные тени и одежда сбивали с толку алгоритмы. В нескольких случаях ИИ выписывал штрафы за непристегнутый ремень... пустым пассажирским сиденьям. Других водителей штрафовали из-за того, что их темные рубашки сливались с ремнем безопасности.

Официальная позиция властей

Министерство инфраструктуры и транспорта Греции представляет программу как успех: по официальным данным, с конца марта по конец мая было выписано 2 453 цифровых штрафа, из которых водители оспорили 420, но лишь 52 были отменены. Власти используют низкий процент отмены для подтверждения надежности системы, однако умалчивают, что за кадром остается 10 500 отбракованных вручную нарушений.

На данный момент в регионе Аттика работают всего 8 ИИ-камер, контролирующих скорость, красный свет, шлемы, ремни и телефоны. Конкурс на поставку 1 000 таких камер провалился из-за апелляций участников. Параллельно к середине июля планируется установить 388 обычных камер, фиксирующих только проезд на красный.